Nu är min Knaus Südwind Exclusive 500 EU inte min längre. Nya ägare är Anders och Liljan från Mönsterås. Detta betyder att jag igen är husvagnsfri. Vad jag köper istället återstår att se, en camper eller campingbuss lockar.

My Knaus had new owners!
My Knaus Südwind Exclusive 500 EU is not mine anymore. New owners are Anders and Liljan in Mönsterås. I don´t know yet what I will by as replacement. A camper or campervan feels tempting.

Igår var en händelserik dag. Jag skjutsade min vän Malin till tågstationen i Herrljunga, och därefter tänkte jag till Uddevalla för att köpa husvagnstidningar av en bloggföljare. Jag fick några timmar att slå hål på där emellan dock, och jag ville verkligen maximera upplevelsen av dessa timmar. Hur gjorde jag då?

Något jag vill utveckla är förmågan att vara spontan. Att inte bara resa till planerade mål som ofta är inprogrammerade i en GPS. Varför inte åka runt lite och välja vägar och platser som lockar för tillfället? Det gjorde jag, och hamnade på en grusväg utanför Herrljunga. Jag fick syn på en bänk i vacker natur, slog mig ner och skrev lite på en artikel som ska in till en tidning.

Men först lyssna klart på låten ”King” av Years & Years. Den är grymt bra, och då stänger man inte av.

Lite guldkant på ögonblicket ska man ju ha med.

På vägen mot Uddevalla såg jag denna vagn på en parkering. Det är en TEC Weltbummler 651 LF.

Här på Fribo i Sollebrun testade jag en Knaus Sport 400 LK i augusti 2013. Det var stängt när jag åkte förbi denna gång.

Jag passade på att svänga förbi Hafsten Swecamp Resort utanför Uddevalla. Här är det en mysig atmosfär, och fina husvagnar.

Nere vid vattnet var det lugnt…

Perfekt läge att bada fötterna.

Därefter åkte jag till Uddevalla och fick köpa alla exemplar av Husvagn & Camping mellan 1977 och 2013. Mer om det framöver.

På väg tillbaka! Det är lustigt att ena dagen åka runt i centrala Stockholm och några dagar senare åka genom Göteborg i samma bil, här på E6:an.

Yesterday was a busy day. I drove my friend Malin to the train station in Herrljunga, and then I was to go to Uddevalla to buy caravan magazines of a blog follower. I got a few hours to do other things between, and I really wanted to maximize the experience of these hours. How did I do?

Something I want to develop is the ability to be spontaneous. Not only to travel to planned destinations that are often programmed into a GPS. Why not drive around a little bit and choose the paths and places that attracts for the moment? I did, and ended up on a small road outside Herrljunga. I saw a bench in the beautiful scenery, sat down and wrote a little on an article that is to be sent to a magazine. But first I finished listening to the song ”King” from Years and Years. And some coke to put silver lining on the moment.

On the way to Uddevalla I saw a TEC Weltbummler 651 LF. I drove past dealer Fribo i Sollebrunn, where I tested a Knaus Sport 400 LK in august 2013.

The last hour I drove to Hafsten Swecamp Resort, a beautiful campsite with many nice caravans. At the water the environment was calm and I dipped my feet.

Then I drove to Uddevalla to pick up the magazines, more about that later. On the way back I drove via Gothenburg. It is funny to be in Stockholm one day and then drive past Gothenburg a few days later, in the same car.

Denna dag har varit spontan och spännande. Riktigt härlig. Mer info imorgon.

This day has been spontanious and exciting, really nice. More info tomorrow.

Den här husvagnen stod på Kinna Husvagnsservice. Det är den största Tabbert-modellen som byggs idag, med en invändig längd på 7,46 meter. Det är också en av de mer populära Tabbert-vagnarna som har sålts i Sverige. En gissning är att inför nysatsningen på Tabbert i Sverige så kommer denna modell finnas med.

Tabbert borde bygga fler modeller med sittgrupp fram och vattenburen värme. Kanske något lite mindre än Da Vinci 780? Kanske Da Vinci 640 DM, likt Hobby 650 KMFe.

This caravan was parked at the caravan workshop i Kinna. It is the largest Tabbert model built today, with an interior length of 7.46 meters. It is also one of the more popular Tabbert caravans that have been sold in Sweden. One guess is that before Tabbert´s relaunch in Sweden this model will be featured. Tabbert should be building more models with seating area at front, and water heating.
The layout of the model is above. Maybe Tabbert should bring something smaller, also for families. Maybe a Da Vinci 640 DM? Like the Hobby 650 KMFe.

Nu har högsäsongen på Borås Husvagnstjänst kommit igång. Efter några dagars nöje i Stockholm åkte jag ut till Ingarö och sov en natt i uthyrningsvagnen vi haft där. De som hyrt heter Ia och Henrik vars hus renoveras efter vattenskador och vagnen har fungerat som ett extra rum medan arbetet pågått. På kvällen såg jag på film hos dem, och på söndag morgon kl 06:30 åkte jag därifrån, och fick en kram av dem. Det är så härligt med detta jobb när man får träffa trevliga människor som man minns för evigt.

Här stannar jag på OKQ8 utanför Norrköping.

På vägen upp fotograferade jag Nyköpings bro från bilen. Här är samma bro på min väg söderut, drygt 3 månader senare.

Tillbaka i Fritsla!

Efter hemkomst fortsatte arbetet. Här är klockan halv tolv på kvällen och dagen snart slut. Först skulle lite vagnar flyttas bara, och i detta ögonblick tittade jag ut genom fönstret på bilen och bara njöt av ögonblicket. Det gäller att stanna upp då och då och bara andas in intrycken.

Now the peak season at Borås Caravan Service starting. After a few days of fun in Stockholm I went out to the island Ingarö and slept a night in the rental caravan there. Those who rented are named Ia and Henrik whose house is being renovated after water damage and the caravan has worked as an extra room while the work is going on. In the evening, I saw a movie with them, and on Sunday morning at 6:30 am, I went from there, and got a hug from them. It is so wonderful with this job when you get to meet nice people that you remember forever.

On the way home I stopped for fuel outside Norrköping. On the way up I photographed Nyköping bridge from the car. This is the same bridge on the way south, just over three months later.

After returning home, work continued. At half past twelve on the evening the day was soon end. First some caravans had to be moved, and at this moment I looked out the window of the car and just enjoyed the moment. It is important to stop somemes and then just inhale all impressions.