Gårdagens skönaste ögonblick!

Posted on

Imorse ca kl 8 satte vi oss i hytten på Miros Concorde och började dagens etapp, den andra och sista upp till Piteå. I går kväll gled vi fram längs E4:an med solnedgång och mycket fint att se, bland annat några husvagnar.


Här gled vi fram med solen skinandes i träden och låten” Local Hero” av Mark Knopfler spelandes på stereon. Vi hörde även ”Walk of Life” med Dire Straits vilket livade upp stämning en hel del.


Här stannar vi och tankar utanför Hudviksvall!


Vi låg bakom denna Homecar Racer 48 KMU från 2002 ganska länge.


Vi hittade en övernattningsplats vid vattnet i Svartvik utanför Sundsvall.


Här fanns en del husvagnar och husbilar. Lugnt och skönt var det.


Vi avslutade kvällen med ett glas vin och en dusch. Jag har aldrig duschat ens i en husvagn så det var en ny upplevelse. Det var som vanligt, fast lite mer kompakt.

Bädden ovanför hytten är ca 2×2 meter bred och var jätteskön. Jag somnade på en gång.

Yesterday’s sweetest moments!

This morning around 8 am, we got into the cab of Miros Concorde and started today’s stage, the second and last up to Piteå. Last night we drove along the E4 highway with sunset and very nice views to see, including a few caravans. We glided forward with the sun lightning up the trees and the song ”Local Hero” by Mark Knopfler playing on the stereo. We also heard ”Walk of Life” by Dire Straits, which lifted up the mood even more. We also had a fuel stop outside the town of Hudviksvall!

We were behind a Homecar Racer 48 KMU 2002 for quite some time.
We then found a resting place on the waterfront in Svartvik outside Sundsvall.
Here there were a few caravans and motorhomes. It was very pieceful.
We ended the evening with a glass of wine and a shower. I’ve never even taken a shower in a caravan so it was a new experience. It was like in a home but a bit more compact.
The bed above the cab is about 2×2 meters wide and was really comfortable. I fell asleep at once.

Nu är vi halvvägs!

Posted on

Jag och Miro har precis lämnat Gävle efter att ha stannat hos min familj över en fika. Det kändes lite speciellt att komma hem så här kort stund, och det var lite sorligt att åka därifrån, även om jag vet att jag kommer tillbaka om endast ca 2 veckor. Perioden 13-22 augusti är jag hemma i Gävle igen.
Nu har vi åkt halvvägs upp till Piteå och kommer köra en bit till ikväll för att inte behöva köra så långt imorgon.

På vägen har vi sett många husvagnar. Mycket Kabe är det förstås…


Detta ser man dock sällan, en Kabe med standardbredd 230 centimeter. Dock så är detta inte så mycket standar längre då de flesta vagnarna numera är breda. King Size som det heter hos Kabe.


En Komet 370 från 1994, den minsta modellen i Stjärnserien som Kabe byggde på 90-talet.


Kabe Briljant GDL, årsmodell 1981


Ser inte denna lite väl bred ut? Kan det vara en engelsk ACE eller ABI?


En Adria Alpina 663 UK, årsmodell 2014. Tittar du noga syns det att den är levererad av Caravan AB i Eskilstuna.


En Adria Adora 502 UK från 2006, levererad av Caravan & Marine i Valbo.


Det fanns en gång ett husvagnsmärke som hette Kafi. De byggdes i Finland och namnet är en förkortning av Kabe Finland, eftersom svenska Kabe byggde dem. I slutet av märkets levnadstid hade de samma kaross som svenska Sävsjö. Här är en finlandsregistrerad Sävsjö.


Hobby Classic 510 T 1993


En T@B är alltid kul att se på de svenska vägarna. Detta är den minsta modellen 320 RS.


Nu började ortnamnen indikera att vi närmade oss Gävle.


Här är vi framme hos min familj. Vi tog en fika och har nu fortsatt resan uppåt.
Det är snart dags att hitta en plats att övernatta på. Vi hörs imorgon, då kommer vi köra sista biten till Piteå. På fredag är det pressdag och då kommer jag rapportera om de olika märkenas nyheter. Det ska bli sjukt spännande.

Now we’re halfway!

Miro and I just left Gävle after having stayed with my family for a coffee. It felt a bit special to come home so briefly, and it was a little sad to go away, although I know I’ll be back in just about 2 weeks. The period August the13th to the 22nd I am at home in Gävle again. Now we are halfway up to Piteå and will run a little tonight so we not have to drive so far tomorrow.
On the way, we have seen many caravans. A lot of Kabe of course. We saw a Komet 370 from 1994, a model I Kabes entry level star range in the 1990s. There was also a Briljant GDL from 1981 and a 2,30 meter wide Kabe Smaragd GLE. It is not very common with caravans of that width nowadays, most new vans built here are 2,5 meters wide.

We also saw a caravan that was even wider. Could it be an English ACE or ABI?
There was one Adria Alpina 663 UK, model year 2014, delivered by Caravan AB in Eskilstuna. There was one Adria Adora 502 UK 2006, delivered by Caravan & Marine in Valbo.

There was once a caravan brand called Kafi. They were built in Finland, and the name is an abbreviation of Kabe Finland because Swedish Kabe built them. At the end of the brand’s survival they had the same design as Swedish brand Sävsjö. Here is a Finnish registered Sävsjö. We also saw a T@B, its always fun to see them on Swedish roads. This one was the smallest model 320 RS.

It’s almost time to find a place to stay overnight. I will make an update tomorrow, then we drive the last bit to Piteå. On Friday, the press day is and then I will report about the news of the different brands. It will be hugely intriguing.

We are on the way!

Posted on


Resan mot Piteå har påbörjats. Strax efter kl 11 I förmiddags satte jag och Miro oss I husbilen. Nu är vi ca 10 mil söder om Stockholm och kommer stanna i Gävle på en fika hos mina föräldrar. Sen åker vi en bit till så vi inte behöver köra lika långt imorgon. Vi ska leta upp ett lugnt ställe att sova på.


Husbilen är en Concorde 890 från 2001, baserad på en MAN lastbil. Rejäla grejer och med hela 220 hästkrafter också. Miro De Jong är stolt över att ratta husbilen som har en totalvikt på 7,5 ton.
Dessutom har den nu en 2 ton tung släpvagn på kroken. Ändå håller vi gott tempo på motorvägen.


Fina husvagn ser man längs vägen! Här en danskregistrerad Kabe Royal 2014. Den är sååååå snygg!


Tänka sig att husvagnar kan hålla sig på vägarna i så länge som mer än 30 år.


Här har vi stannat på riksväg 40 innan Jönköping för att tanka och köpa kaffe.


Husbilen dricker ganska mycket, men med tanke på storleken är det nog uppenbart.

Mer uppdateringar blir det senare!

The journey towards Pitea has begun. Shortly after 11 o’clock this morning me and Miro sat us in the motorhome. Now we are just south of Stockholm, and will stay in Gävle on a coffee with my parents. Then we go a bit further so we do not need to drive the same distance tomorrow. We will locate a quiet place to sleep.

The camper is a Concorde 890 from 2001, based on a MAN truck. Lusty stuff and with 220 horsepower as well. Miro De Jong is proud to be behind the weel of the motorhome which has a total weight of 7.5 tonnes. Moreover, it now has a 2 ton heavy trailer on the hook. Yet, we keep a good pace on the highway.

You see along the way a lot of nice caravans! Here a Danish registered Kabe Royal 2014. It is sooooo pretty!
there are also a lot of old vans out. Imagine that caravans can stay on the roads as long as more than 30 years. We made a stop on Highway 40 before Jönköping to refuel and buy coffee.
The camper drinks quite a lot of fuel, but given the size, it is probably obvious.

More updates are to come

Taggad inför mässor!

Posted on

Imorgon börjar den 126 mil långa resan upp till Piteå. Det är dags för Stora Nolia, mässan med lite allt möjligt men bland annat husvagnar och husbilar. Men senare i år blir det fler spännande event att se fram emot. Caravan Salon i Düsseldorf och Elmia Husvagn & Husbil i Jönköping är jag också taggad inför. Är ni?

Psyched for fairs!

Tomorrow the 1260 kilometer long journey up to Piteå begins. It’s time for the Stora Nolia fair with a little of everything, including caravans and motorhomes. But later this year there will be more exciting events to look forward to. The Caravan Salon in Düsseldorf and Elmia Caravan & Motorhome show in Jönköping am I also looking psyched for. Are you?

En liten uppdatering!

Posted on

Få inlägg på bloggen har det blivit senaste dagarna. Det har varit mycket jobb på Borås Husvagntjänst, både på söndagen då många vagnar lämnas tillbaka, men även på måndagen då 9 husvagnar skulle lämnas ut till kund. Det har varit 25-30 grader varmt utomhus och ca 40-50 grader varmt i husvagnarna. Jobbar man då fysiskt i 7 timmar utan längre paus blir man trött och svetten rinner. Men man är grymt nöjd efteråt. I kväll har ett par artiklar skrivits och skickats in till Mediapress, som ger ut tidningen Husvagn På Väg. Vad jag skrev om är hemligt. I samband med pressvisningen på Nolia-mässan får ni veta mer.


Nolia-mässan var det ja. I år kommer jag resa upp till Piteå tillsammans med Miro De Jong från Holland. Han jobbar på företaget EP Hydraulics som monterar hydrauliska stödben på husbilar. En av kunderna är vårt grannföretag Codat Husbilar. Vi har språkat en del, och eftersom vi båda ska till Nolia så åker vi tillsammans upp i hans husbil. Vi åker på onsdag morgon/förmiddag och kommer vara framme i Piteå på torsdagen. Vi passerar Gävle på vägen så förhoppningsvis kommer vi kunna stanna på en kopp kaffe hos min familj. Snacka om roadtrip detta blir, jag längtar!


Lite promenerande blir det i Fritsla, och detta är en husvagnstät by. Cabby-vagnar med denna färgsättning finns det tre av inom ca en kvadratkilometer. Just denna är en 440 DL, årsmodell runt 1987. Bredvid står en Polar 550 GLE, också från sent 80-tal.


På Borås Husvagnstjänst har vi fem kategorier på husvagnar. Premiumvagnen är vår finaste och idag hämtades den av ett par i en fin Volvo XC60.


Ibland hyr kunder två vagnar och åker två familjer, en i varje vagn. Det verkar så härligt att ge sig iväg som en grupp. Vilken gemenskap det ska bli.

A little update!

There has been few posts here on this blog in recent days. There has been a lot of work at Boras Caravan Service, both on Sunday when many caravans are returned, but also on Monday when nine caravans were delivered to customers. It’s been 25-30 degrees outside and about 40-50 degrees in the caravans. If you work physically for 7 hours without a longer break you get tired and sweat falls from you. But it’s totally satisfying afterwards. Tonight I have written a couple of articles and submitted them to Mediapress, which publishes the magazine Husvagn På Väg.. What I wrote about is a secret. During the press preview at the Nolia Fair in Piteå I will reveal what it is.

This year I will travel up to Piteå with Miro De Jong from Holland. He works at the company EP Hydraulics that assembles hydraulic outriggers on motorhomes. One of his customers is our neighboring businesses Codat Motorhomes. We conversed a lot, and since we are both going to Nolia we will ride in his motor home. We leave on Wednesday morning and will arrive in Piteå on Thursday. We pass Gävle on the way so hopefully we’ll be able to stay for a cup of coffee with my family. This will be a great roadtrip, I can not wait!

In my home village Fritsla there are a lot of caravans, for example three Cabby caravans within one square kilometer. Here is a 440 DL, model year around 1987. Beside stands a Polar 550 GLE, also from the late 80s.

On Boras Caravan Service, we have five categories of caravans.The Premium vanis our finest and was today picked up by a couple in a nice Volvo XC60.

Sometimes customers rent two caravans and go two families, one in each caravan. It seems so wonderful to go away as a group.

Knaus Y.A.T (Young Activity Trailer)

Posted on


Det är synd att inte denna lilla silverportfölj på hjul inte byggs längre. Den rök tyvärr i samband med KnausTabbertGroups konkurs oktober 2008.

It’s a shame that this little silver briefcase on wheels is not built anymore. It unfortunately Went away after KnausTabbertGroups bankruptcy in October 2008.

Husvagn På Väg!

Posted on

Så heter tidningen som Mediapress ger ut. I går på väg från Tjörn tillbaka till Göteborg fotade jag husvagnar från baksätet.


Hobby Excellent 440 SF, årsmodell ca 2006. Perioden 2007-2008 hade Hobby ett annat bakparti vars form ibland kan skönjas från sidorna.


Hobby Prestige 720 UKFe. Här ifrån kan man se den utbuktande formen baktill vilket betyder att denna vagn är byggd 2007 eller 2008.


Onyx är Kabes största enkelaxlade vagn, här som GXL. Årsmodell 2007 eller 2008. Kabe-vagnarna fick denna form på fronten 2007 och till 2009 gjordes designen om på sidorna.


Så här på sommaren ser man mycket utländska husvagnar som annars inte syns i Sverige. T ex märket Silver av Trigano Group. Samtliga modeller inom märket har upp- och nedfällbart tak.

Berkley (GB)

Posted on

Har du någon gång hört talats om husvagnsmärket Berkley? Det är mycket intressanta modeller som detta märke stod bakom, och inte nog med det så byggde de faktiskt sportbilar också.

Berkley Coachworks byggde husvagnar och bilar mellan 1947 och 1960 i Biggleswade Storbritannien. Managing Director var C. M. Panter. Husvagns-modeller som byggdes inkluderar mini-modellen Caravette, tvåvåningsvagnen Statesman samt Governor, som kunde fällas ut till en längd på hela 8,1 meter.

Läs mer om Berkley här.

Husbilar i Mölndal

Posted on

Jag gick till centrala Mölndal för att fotografera husvagnar som passerade. Istället blev det fem husbilar.


En söt liten Adria!


Carado


Carhago


Carthago är ett populärt husbilsmärke. Av de fem husbilar som passerade på ca 10 minuter var två av dem Carthago.

I went to the center of Mölndal to photograph the caravans that passed. Instead I ended up taking Pictures of five motorhomes. In ten minutes I saw these five, of which two were made by Carthago.