Längtar ni också till sommaren?

Posted on

Under sommaren 2013 hände det mycket roligt. Och mycket av det roliga är i anledning av jobbet på Borås Husvagnstjänst. Som entusiast är det guld värt att få spendera sommaren här. Här är några bilder från sommaren som var.


Vagn 30 är i ordning för utlämning. Dessa nya Hobby-vagnar brukar bokas upp tidigt och sen är de uthyrda nästan hela sommaren.


Här är vagn 14 redo för utlämning. Det var en söndag, ca 15 vagnar skulle komma tillbaka den dagen och 4 stycken, inklusive denna skulle lämnas ut. Det blev stressigt värre för mig och medarbetare Tom Viking, då chefen Anders var på semester.


Kund åker med vagn 5 på semester upp mot Dalarna.


Vagn 24 görs i ordning för uthyrning till en familj som spontant ville ge sig ut och semestra lite. Det är ju en av fördelarna med husvagnar.


”On the road” med vagn 10 på väg till Göteborg för en långtidsuthyrning. Denna vagn bor jag nu permanent i.


Coolaste varumärket!


Vagn 21 i servicelokalen för städning och genomgång.


Vagn 17, en Kabe Orion är redo för att hyras ut.


Min vän Jacob hade vägarna förbi Fritsla och hälsade på en stund.

Allt detta känns som en mycket stor kontrast till hur det är här nu. Redan på eftermiddagen blir det mörkt, snö faller för det mesta och vinden tar ibland ett starkt grepp om husvagnen. För att diska och laga mat går jag in i firmalokalen, och det är kanske inte det roligaste eftersom man måste pulsa fram i snö, famla efter nyckeln till dörren och sen gå in. Jag kan nämna att det inte är så varmt där inne heller. Rinnande vatten finns dessutom bara inne i handfatet på toaletten. Men tänkt egentligen hur bra man har det, i jämförelse med de länder där rent vatten inte är självklart, och dessutom kräver flera kilometers promenad varje dag.

During the summer of 2013, it happened a lot of fun. And much of it is because of the work at Borås Caravan Service. As an enthusiast, it is gold worth getting to spend the summer here. Above are some pictures from the summer that has been.

All this feels like a very big contrast to how it is here now. Already in the afternoon it gets dark, snow falling most of the time and the wind sometimes takes a strong grasp of the Caravan I live in. It is cold outside too. For washing and cooking, I go into the company premises, and there is not pleasent since you have to ripple forward in snow, groping for the key to the door and then enter. I may mention that it is not so warm in there either. Running water is also just inside the sink in the bathroom. But I better be reatful, in comparison with the countries where clean water is not obvious nd requires several miles of walking every day.

Bilder från reportaget!

Posted on

God eftermiddag. Lätt snö faller i Fritsla, och vinden tar stundvis ett rejält tag i husvagnen. Imorse var det flera decimeter snö framför dörren intill lokalen här nere. Det blir till att skotta senare alltså.

Igår köpte jag februari-numret av Allt Om Husvagn & Camping. Reportaget om mig blev kanonbra. Synd bara att jag inte har min Tabbert längre. Jag är dock mycket glad över att jag flyttade till Fritsla, för här trivs jag bättre än på campingplatsen.

CMT Stuttgart del 8: Hobby Deluxe

Posted on

Som nämnt i ett tidigare inlägg från Stuttgart så blev det många bilder från Hobbys monter. Därför delar jag upp det och gör ett inlägg om varje modellserie. Denna gång är det långköraren Deluxe som står i fokus.

Sedan Hobby splittrade upp sitt modellprogram i två serier 1977 har modellnamnet Deluxe funnits med, tillsammans med Prestige. Utmärkande för Deluxe är en hög andel familjevänliga planlösningar och en attraktiv prislapp. Modellspannet sträcker sig från den lilla 400 SFe till 650 kMFe, med mycket där emellan. Häng med och se!


Minstingen 400 SFe är idealisk för två personer. Fälls sittguppen ned får man fyra bäddplatser.


Modell nummer två i Deluxe-serien är 455 UF. Utmärkande för planlösningen är en tvärställd dubbelsäng längst fram.


15 cm längre men med samma totalvikt, 1350 kg. Deluxe 460 UFe passar bra om man önskar lite mer komfort. Jämfört med 455 UF är det nämligen inte bli lika synd om den som ligger längst in i sängen, om man behöver ta sig över sin sängkamrat. När jag skriver detta kom jag dock på att det faktiskt inte är lätt att ta sig ur en längsgående säng heller, om man ligger längst in. Vad hade du föredragit i detta fall?


Deluxe 540 KMFe liknar 560 KMFe men är 2 decimeter smalare (230 cm) och 7 cm kortare. Bordet i mittsittgruppen är vägghängt istället för fristående.


Sedan lanseringen av Deluxe 650 KMFe för några år sedan är detta den första Deluxe-modellen över 6 meter sedan modellserien debuterade i mitten av 70-talet. Här finns gott om utrymme för en större familj. När jag var mindre var Hobby 650 KMFe en av de vagnar jag önskade att familjen skulle köpa. Dock så var det en Prestige på den tiden.

As mentioned in a previous post from Stuttgart I took a lot of images of Hobbies. Therefore, I divide it and make a post about each range. This time it´s time for Deluxe, a real classic.

Since Hobby split up its Collection of models into ranges Deluxe and Prestige in 1977, the Deluxe model is a significant part of the Hobby range. Special features of the Deluxe is a high proportion of family-friendly floorplans and an attractive price tag. Model span ranging from the small 400 SF to 650 KMFe, with much in between. Please enjoy the photos above!

Jag är med i Husvagn & Camping…igen!

Posted on

Nu tycker jag du ska köpa senaste numret av Husvagn & Camping. För ca ett år sedan blev jag intervjuad av frilansjournalisten Niclas Sjökvist, kusin till min kusins sambo…hängde du med där? Han skrev ett reportage om mig och livet som permanent bosatt i husvagn.


Hur som helst, reportaget finns med i februari-numret av Husvagn & Camping. När det gjordes bodde jag på plats 85 på Borås Camping, i min Tabbert Comtesse 630. Det var iskallt ute och snö men jag hade det varmt och skönt i vagnen ändå. I artikeln ger jag de bästa tipsen på hur vintercamping blir så bra som möjligt. Det handlar mest om att se till att platsen har 16 amperes säkringar så kan du vintercampa i vilken husvagn som helst, även en med luftburen värme.

In the latest issue of the Swedish caravan magazine Husvagn & Camping there is a article about me. It was made about a year ago when I was living at Borås Campsite in my Tabbert Comtesse 630. It was very Cold and snowy, but I was living comfortably in my Caravan which only had blown air heating.

Soppjippo hos Caravanhallen i Södertälje!

Posted on


Om man tar pendeltåget från Stockholm till Södertälje Centrum och därefter buss 759 mot Fornhöjden hamnar man till slut ganska nära Caravanhallen. Denna helg anordnas ett så kallat soppjippo. Det innebär alltså att det bjuds på bland annat soppa, men även att en begagnat-kampanj drivs, med rejält sänkta priser på husvagnar och husbilar.

Jag var på plats en stund idag och tittade närmare på de olika husvagnarna. Och gulasch-soppan var verkligen smaskens. Gott kaffe får jag säga också!
Nytt är också att Caravan-hallen numera även säljer Hobby. För mer information, kolla in hemsidan.

Kip Caravan!

Posted on

Just nu befinner jag mig hemma hos min kusin på Södermalm i Stockholm. Aningen sliten efter gårdagens bar- och klubb-besök fram till 2-tiden på natten. Men just nu känner jag mig verkligen hög på livet. Och det finns en betydande anledning till det.

Senare i vår är det dags för mig att genomföra en väsentlig del av min maskiningenjörsutbildning. Då är det dags för ett 10 veckor långt examensarbete. Jag har kontaktat husvagnstillverkare från både Europa och USA för att höra om det kan genomföra detta, och jag har fått napp, av Kip Caravan i Nederländerna. Kip är ett husvagnsmärke som ligger mig vart om hjärtat. Varje modell från Kip är unik. Den färgsprakande Shelter, kompaktmodellerna Vision och Kompakt, trendiga Isa White och den klassikerna Greyline bygger upp märket som sedan flera decennier kännetecknas av kvalitétsprodukter, främst i resevänligt format.

Filmerna ovanför är på Nederländska. Det första är ett TV-reportage om en begränsad upplaga av modellen Shelter, alla exemplar i orange. Det andra klippet är också av TV-bolaget RTV Drenthe och är om Kips introduktion på den Kinesiska marknaden. Grymt spännande tycker jag!

Den 10 februari ska jag möta företagets VD Henk Gunnink för att diskutera projektet. De vill av förklarliga själ möta mig och se vem jag är innan projektet inleds. Jag funderar faktiskt på att ta nattbuss från Göteborg till Amsterdam (där jag blir hämtad av några medarbetare) för vidare färd mot Hoogeveen där fabriken ligger. Boende-mässigt överväger jag sovsal i Amsterdam, där man kan bo 3 nätter för 249 SEK.

Jag kan knappt fatta detta! Det ska bli så sjukt kul!!!!

Right now I am at my cousins home on Södermalm in Stockholm. A bit tired after yesterday’s bar and club visits until 2 o’clock. But right now I feel really high on life. And there is a significant reason for that.

Later this spring, it is time for me to implement a substantial portion of my mechanical engineering education. Then it’s time for a 10-week long Study Thesis. I have contacted caravan manufacturers from Europe and the U.S. to see if they can help me along, and Kip Caravan in the Netherlands responded. Kip is a caravan make that I really like. Each model from Kip is unique. The colorful Shelter, compact models Vision and Compact, trendy Isa White and the classic Greyline build the brand which for several decades have been characterized by quality products, mainly in the travel-friendly format.

The videos above are in Dutch. The first is a TV report about a limited edition model Shelter, all of them in orange. The second clip is also by broadcaster RTV Drenthe and is about Kips introduction on the Chinese market. Awesome if you ask me!

On February 10, I will meet the company’s CEO Henk Gunnink to discuss the project. They want, for obvious reasons meet me and see who I am before the project begins. I’m thinking of actually taking the night bus from Gothenburg to Amsterdam (where I will be picked up by employees) for a further trip to Hoogeveen, where the factory is located. Accommodation-wise I am considering a dormitory in Amsterdam, where you can stay three nights for 249 SEK (around 29 euros).

I can not believe this! It will be so exciting!!

Bilder från dagen!

Posted on


Idag var det så dags att bege sig till Upplands Väsby och Scandic Infra City, där Mobile Living Group anordnade en pressvisning av sina produkter samt en introdukton till koncernen. Anderas på Campagon hämtade mig i centrala Stockholm och vi åkte bil till Upplands Väsby.

Här är den, Solifers nya jubiléumhusbil. Är den inte snygg?

För att fortsatt markera Solifers 50-årsjubiléum har man tagit fram denna husbil, inspirerad av 2014-års Solifer-husvagnar. Det kommer bli ett till inlägg framöver, med fler bilder och info om den nya husbilen. Jag fick faktiskt provköra denna husbil och det var mycket spännande. Totalvikten är 3500 kilo så den får framföras med vanligt B-körkort.


Polar Grizzly 740 TR-LB presenteras med en del nyheter som inte fanns på de första 2014-modellerna. Bland annat har instegsgarderoben bytts ut mot skoförvaring, tidningsställ, klädhängare och spegel med belyst Polarlogotyp. Ett nytt textil-alternativ med inslag av skinn har också tillkommit. Hållaren för platt-tv har fått en förbättrad konstruktion och 230-voltsuttag finns nu i sittgruppen. Styrsystemet för diverse funktioner i husbilen sköts via en nydesignad manöverpanel ovanför entrédörren. Här möts design och funktion på ett praktiskt sätt, och med en elegant upplyst Polarlogga.


Du kan se den nya Polar Grizzly på Caravan Stockholm 13-16 februari.


Polar 590 TR-LB är lika ny som de båda husbilarna. Beteckningen TR-LB indikerar att det är en vagn med vagnsbrett hygienutrymme och långbäddar. Dessutom har två garderober lagts till ovanför fotändan på varje säng.


När Polar visade sina 2014-års modeller på Elmia-mässan 2013 var det många som visade intresse i de specialutrustade jubiléumsmodeller som tagits fram. Som svar på efterfrågan lanserars nu ett så kallat jubiléumspaket som kan fås till alla nya Polar-modeller. Detta paket inkluderar:

Handdukstork
Lastlucka baktill
Taklucka Heki 2 (byte mot standardlucka)
Vikdörr
Taklucka Omnivent baktill
Gasoluttag i koffert
Gasvarnare
Frostvakt
Belastningsvakt
Brandvarnare
Jubiléumsdekal front+dörr
Svarta fälgar


På plats fanns ett flertal produkter som samlas under Mobile Living Group. Här syns husbilsseren Solifer Camp.


Solifer Action är namnet på de lite mindre Solifer-husbilarna. Totallängderna varierar mellan 598 och 743 centimeter.


Niesmann + Bischoff ingår också i Mobile Living Group. Här syns den nyligen omdesignade modellen Arto.

CMT Stuttgart del 7: Hobby Premium

Posted on

När man vandrar runt på en mässa kan det ofta bli en väldig massa bilder, speciellt på de större märkesaktörerna. Hobby är ju störst i världen, så istället för att göra ett inlägg med Hobby-bilder får de istället bli ett inlägg per modellserie. Vi börjar med skönheten Premium.


Till modellåret 2013 introducerade Hobby ett antal barnkammarmodeller i Premium-serien. Den minsta av dessa är 540 KMFe. Är det kanske bara en tidsfråga innan vi får se en Premium 560 KMFe också?


Premium 650 UKFe har våningssäng mitt emot köket i vagnens mitt. I vagnens främre del finns dubbelsäng och hörntoalett. ”Vardagsrummet” tillika U-sittgruppen finner du alldeles innanför entrén i vagnens bakre del.


610 UL är en klassisk planlösning hos Hobby. Här syns den i Premium-serien, där ordet Klassiskt inte känns så närvarande.


Oj, det blev många bilder på 610 UL. Dags att bryta trenden då, med denna Premium 560 WLU, en av två Premium-modeller med vagnsbrett hygienutrymme. Lanserades modellåret 2013.


Den andra Premium-modellen med vagnsbrett hygienutrymme är 660 WFU som presenterades i höstas.


Det är inte bara utvändigt som denna design-vagn får det att vattnas i munnen. Mörkt trä och inslag av vitt ger en känsla av stil och klass.


650 UFf är min personliga favorit. Det är verkligen något med vagnar som har drottningssäng fram och sittgrupp bak. Premium 650 UFf har dessutom fått separat duschkabin till 2014.

While walking around at a trade show, it can often be an awful lot of pictures, especially on the bigger names like Hobby. Hobby is the largest caravan maker in the world, so instead of doing a post with Hobby-images, I thought I would make one post per range, starting with the beautiful Premium-range.

Mobile Living Group

Posted on


Redan innan jag åkte ner till Tyskland och tittade på bland annat Niesmann + Bichoff på CMT-mässan så ramlade ytterligare en inbjudan in på mailen. Åter igen var det Mobile Living Group som bjöd in till presentation av koncernen samt visning av en helt ny Solifer Husbil. Solifer fyller ju 50 år 2014 och det ska såklart firas. I juli 2013 visades husvagnarna och nu ska jubileumet ytterligare markeras med en husbil. Mer om detta i kommande inlägg, det är nämligen på onsdag som jag och andra branschmänniskor får se den, och provköra den. Jag bubblar av spänning för jag har aldrig kört en husbil förut.

Presentationen hålls utanför Stockholm så resan uppåt i landet sker imorgon. Jag sa bo hos min kusin på Södermalm tills på fredag. Undra allt vad man ska hitta på Stockholm när man ändå är där några dagar? Kanske skulle man besöka några husvagns- och husbilsåterförsäljare?

Even before I went down to Germany and looked at the Niesmann + Bichoff at the CMT-show, another invitation appeared on my email. Again, it was the Mobile Living Group, which invited me to a presentation of the group and a brand new Solifer Motorhome. Solifer celebrates 50 years in 2014 and it will of course be celebrated. In July 2013 the Caravans for 2014 were shown and now the jubilee is further highlighted by a motorhome. More about this in future posts, for it is on Wednesday that me together with other industry people get to see it and test drive it. I’m bubbling with excitement because I’ve never driven a motorhome before.

The presentation will be held outside Stockholm so the trip up in the country takes place tomorrow. I will stay with my cousin in Södermalm until Friday. I wonder what I should do most of the time in Stockholm? Maybe I should visit some caravan and motorhome dealer?

CMT Stuttgart del 6: Niesmann + Bischoff

Posted on

Den främsta anledningen till att jag besökte CMT-mässan var en inbjudan av Mobile Living Group att få se de nya jubiléumsmodellerna från Niesmann + Bischoff. Mobile Living Group ansvarar för sverigeimporten av detta exklusiva märke som nu hängt med i 35 år.

Höjdpunkten på mässan var två helt nya modeller, Arto 88 E och Flair 800I LEBW. Den förstnämnda kännetecknas av att den på mässan var lackerad i blått, så kallad Carbone Blue. Detta för att locka lite yngre husvagnsköpare och visa att en husbil nödvändigtvis inte behöver vara vit.Arto 88 E har långbäddar, toalett, separat duschkabin och samvarodel.


Presentation av nyheterna (på tyska såklart). En designer vid namn Judith Milberg har tagit fram textilier till den nya Arto 88 E. Även insidan ska ju ha färg om exteriören har det.


Snygga textilier må jag säga, och märkets logotyp på kuddarna höjer känslan av exklusivitet en aning.


Flair 800I LEBW fås med en ny planlösning med långbäddar bak, kök, toalett i dusch bak och en L-formad sittgrupp intill hytten. Modellen byggs på ett chassie av modellen Iveco Daily 65 C 17.


Även här är det förstklassig känsla i detaljerna. De flesta skåpen och luckorna öppnas genom att man trycker in dem lite bestämt i nederkant. Det kännetecknar verkligen en gedigen husvagn/husbil.


Arto-serien fick till modellåret 2014 en helt ny design på fronten.

The main reason I visited the CMT show was an invitation by Mobile Living Group to see the new anniversery models from Niesmann + Bischoff. Mobile Living Group is responsible for Sweden imports of this luxury brand that is now hung with for 35 years.

The highlight of the fair was two brand new models, Arto 88 E and Flair 800I LEBW. The first one is characterized by the optional paint work, so called Carbone Blue. This is to attract younger buyers and show that a motorhome not necessarily has to be white.
Arto 88 E has single beds, toilet, separate shower cubicle and seating area.

Flair 800I LEBW has a new layout with single beds at the rear, kitchen, toilet and shower in the middle and an L-shaped seating area next to the cab. The model is built on a Iveco Daily 65 C 17 chassie.