Weinberg Caraone 500 EU!

Posted on


Källa: Husvagn & Camping

När Eifelland avvecklades i samband med KnausTabberts konkurs 2008 markerades slutet på en 46 år lång era, Eifelland grundlades nämligen 1962. Det var så dags för att börja skriva på en ny historia och det var då Weinsberg gav sig in i husvagnsvärlden med instegsserien Caraone. Weinsberg är ursprungligen en husbilsproducent och bygger campingbussen Carabus samt halv- och helintegrerade modeller/When Eifelland Caravans disapered in conjunction with KnausTabberts bankruptscy in 2008 an era was ended. This lead to the beginning of a new story when motorhome maker Weinsberg launched the entry level Caraone range. Besides the caravans Weinsberg make the Carabus campervan, alcoves and semi integrated models.

Jag har alltid tyckt om Weinsberg, mycket för den fräscha och ungdomliga designen. Speciellt 2013 års modell med de orangea och grå detaljerna tillsammans med den mörkbruna träinredningen. Därför var det lite av en besvikelse när 2014 års modell fick grå och beigea detaljer med en stor gasolkoffert likt en Matkaaja från sent 80-tal. Det tog ett tag att vänja sig, men nu måste jag säga att den är helt okej. Favoritmodellen är 510 XD med drottningssäng fram, sittgrupp i mitten och kök och toalett bak. Även denna 500 EU är riktigt fin./ I have Always liked the Weinsberg Caravans, mainly because of the design of them. They are youthful and fresh. Particularly the 2013 models with orange and grey details on the side and a dark wooden interior. That meant that when the 2014 models were launched I was a bit disappointed to start with. The sides are now White and grey, and the gas-locker loos a bit likes 1980s Caravans. But I have started to like it. My favourite is the 510 XD with queensbed in the front, lounge-area in the middle and toilet and kitchen in the rear. The 500 EU is above is also a nice one.

Nu vill jag gärna veta vad du som läsare tycker om Weinsberg. Skulle Du kunna tänka dig en?
/Now I want to know what you guys Think of the Weinsberg Caraone. Would you consider buying one?

Skissar Tabbert och Knaus!

Posted on

Som tidigare nämnt så har jag oftast husvagnar i tankarna. Och det handlar mycket om olika designförslag och drömmodeller, t exhur framtidens Knaus Südwind skulle kunna se ut. Som utbytesstudent har jag också fått bekanta mig med människor från hela världen, bland annat Kina, USA, Indien, Thailand, Tyskland, Spanien, och England förstås. Det är mycket inspirerande, så därför funderar jag ofta på hur t ex en kinesisk Tabbert skulle kunna se ut. Kan dessa designskisser vara ett steg i rätt riktning? /Caravans occupy my mind most of the time. I always think of new designs and ideas for caravan models. For example how the future Knaus Südwind could look like. While Im in the UK for exchange studies Im meeting a lot of people from all over the world, China, USA, India, Thailand, Spain, and obviously England. This inpires me a lot, and makes me think of what could be an ideal Tabbert Caravan for the Chinese market. Maybe these drawings takes us in the right direction?

NEC Del 2: Swift Group

Posted on

Nu fortsätter vi med del två från NEC Caravan Show. Denna gång blir det en av de större koncernerna som står i ljuset. Swift Group närmare bestämt. Samtliga vagnar från koncernen bär namnet Swift i fronten, men man skiljer ändå på märkena Sprite, Sterling och Swift. /This is part two of my report from the NEC Caravan Show. This time We are looking at models from The Swift Group. The brands are Swift, Sterling and Sprite.


Alpine 2 är den minsta Sprite-vagnen, med en invändig längd på 4,34 meter. Det finns också en Alpine 4 som mäter 4,74 meter inuti./Alpine 2 is the smallest model in the Sprite-range. Internal length is 14,5 fot. There is also a Alpine 2 measuring 15,8 fot.


Quattro är den största storleken från Sprite. Den invändiga längden är 6,27 meter och totala bredden är 2,23 meter. Denna Quattro EW är försedd med dubbelsäng och vagnsbrett hygienutrymme. Quattro FB har en större främre sittgrupp istället för det stora hygienutrymmet. /The Quattro is the largest Sprite-model. The internal length is 20,9 fot and the width 7,5 fot. This Quattro EW has a large rear end washroom and a double bed. The Quattro EB has a larger front seating area and a corner washroom.


Challenger är en väletablerad modellserie från Swift, och den finns i flera storlekar och versioner. Här syns Swift Challenger GTS 442. / The Challenger is a well established model from Swift. Here is the GTS 442.


Challenger GTS 564 är en långbäddsvagn med vagnsbrett hygienutrymme. Detta är ett vanligt inslag i engelska husvagnar, även i de mindre modellerna. /The Challenger GTS 564 has single beds and a large rear washroom with shower. I have noticed that many caravans in the UK has this type of bathroom layout, even the smaller models.


Swift Challenger GTS 640 har två sittgrupper, en fram och en i bak.
Känns inte detta igen från svenska vagnar på 80-talet? /The Challenger GTS 640 has two lounge-areas, one in each end. This brings caravans from the 1980s to mind. Back then almost all caravans had a similar layout.


Sterling är ett steg uppåt till lyxklassen. Denna Sterling Elite Searcher är 6,27 meter lång invädigt och kostar 24 570 pund. Ca 250 000 kr alltså, hur lyckas engelsmännen bygga en lyxhusvagn med en sådan valuta för pengarna? /Sterling is the luxury alternative in the Swift Group. This Elite Searcher is 20,9 fot and costs 24 570 Pounds. How can Swift make a luxury caravan with such value for money?


Challenger Sport 586. Fönstren skvallrar lite om planlösningen, det är nämligen en separat barnkammardel baktill i vagnen. /The Challenger Sport 586 has Its own Children area. Something the windows tell us.


Samma planlösning finns i form av Sterling Eccles Sport 586. /The same layout is avaliable as a Sterling Eccles Sport.


Eccles är världens äldsta nu levande husvagnsmärke. Nu utmärks de av en ganska kreativ inredningsdesign. /Eccles is the worlds oldest caravan maker now in existence. The interior design is now quite unusual.

Knaus vision 2020: Sport

Posted on

Framtiden intresserar mig. Det finns så sjukt många möjligheter att ta husvagnsbranschen till nya höjder. En växande kundkrets kombinerat med ökad individualism och krav leder till nya utmaningar. Främst med volymfabrikaten. Jag har nu tagit tag i märket Knaus från Jandelsbrunn och skapat ett designförslag på modellserien Sport.


Knaus Sport är riktad till yngre par och barnfamiljer. Nedan är ett förslag på modeller i denna serie:

/The future interests me. There are such possibilities to design cool Caravans. A growing market, combined with growing individualism leads to new challenges. Here is a design proposal for Knaus Sport entry level caravan with suggestions on what layout should be on offer.