Den coolaste husvagnen av dem alla!

Posted on


Nu är det vinter i hela Sverige, till och med i Borås. Och som orten med mest nederbörd i hela landet är det kanske inte helt oväntat att det nu faller lite snö här när minusgraderna visar sig.

Om något är kyligt på engelsk så är det ”cool”. Och det är precis vad min husvagn är. Jag har upptäckt att detta inte är den absolut bästa vintervagnen, eftersom jag vaknde i morse och 16,5 grader visades på termometern. Fram med kupéfläkten som tillfälligt får kicka in som extra värmekälla. Jag ska skaffa mig ett bättre konvektorelement som inte väsnas så mycket nattetid. Dessutom hoppas jag på att få elen på min campingplats uppgraderad till 16 ampere ganska snart, i nläget har jag bara 10 ampere. Det skulle underlätta om man kunde höja effekten på värmen lite mer, och också kunna installera en kyl/frysbox. Kylskåpet i denna vagn är faktisk blygsamt litet.

Imorgon ska jag och en kompis åka och hämta en husvagn som varit uthyrd sedan sommaren 2008. En Kabe Briljant De Luxe, årsmodell 1980. Jag har aldrig sett vagnen under de 7 månader som jag jobbat på Borås Husvagnstjänst. Den har stått i Mölndal under hela uthyrningsperioden.

Förresten, vad tycker du om mina nya navkapslar? Är inte vagnen cool? Och då menar jag utseendet, inte temperaturen.

Nya navkapslar till vagnen!

Posted on

Nu har jag varit Tabbertägare i två och en halv vecka. Redan efter några dagar insåg jag att detta verkligen är husvagnen för mig. Den utstrålar exklusivitet, och står vacker och synlig bland alla trista vagnar omkring. Som finsmakare i husvagnsvärlden faller jag lätt för det extraordinära. Oscar Wilde sa: ”Det vanliga ger världen dess existens, det extraordinära ger den dess värde”.


Idag anlände den nya navkapslarna som jag beställt till husvagnen. Biltillbehörsföretaget Dalhems har en snygg modell som heter Avalone, som kan ses på bilden ovan. Med vagnens milda, beiga färgsättning och de klassiska linjerna, kommer dessa navkapslar höja helhetsintrycket med en grad av sportighet. Precis som jag vill ha det.
Kan man tänka sig, det är snart december och fortfarande innebär helgerna att campingområdet fylls med nya gäster i husvagn och husbil. Har jag möjligtvis någon läsare som är ute med husvagn/husbil nu, eller som planerar för en tripp inom kort?

Husvagnsföreläsning

Posted on

Det är för närvarande paus i lektionstiden, och jag har nyligen hållit ett fem minuter långt föredrag om maskindelar i husvagnar. Jag demonstrerade en kulhandske, ett stödhjul och också hur en påskjutsbroms fungerar. En av mina kurskamrater var vänlig och tog ett par bilder på mig, som jag kommer visa senare idag.

Ha en fortsatt trevlig tisdag!

Ny blogg: Livet i husvagn!

Posted on


Igår upptäckte jag en blogg jag inte sett till tidigare. Den heter Livet i Husvagn, och drivs av Robin som är 15 år. Den handlar om husvagnar och camping, men också om Robins liv som studerande i årskurs nio. Det är mycket roligt att se någon mer i ung ålder som är intresserad av husvagnar och campingliv. Man känner sig plötsligt lite gammal med sina 20 år.
Robin har även renoverat en husvagn från grunden, en Cabby av årsmodell 1982. Projektet finns i bildform på bloggen. Läs och njut tycker jag!

Däckbyte på husvagnar!

Posted on

Vintern står för dörren, eller? Höga vintertemperaturer gör att tanken känns hyfsat avlägsen. Oavsett så är det hög tid att montera vintersulor på husvagnarna, och på Borås Husvagnstjänst finns det många vagnar att byta däck på. Jag och tidigare medarbetare Robin Ekelund monterade i dag vinterdäck på tre husvagnar.

Husvagns-kalender!

Posted on


För ett tag sedan när jag uppdaterade mig på Facebook hittade jag ett inlägg från ett brittiskt husvagnsmagasin. Inlägget visade en ny kalender med bilder på veteranhusvagnar från 60- och 70-talet. Jag delade inlägget på min profil med den tilläggande texten: ”Denna måste jag bara ha”.
Några dagar senare på telefonen berättar världens bästa pappa att han beställt hem en sådan här kalender, och igår när jag kom hem på en kort visit till familjen i Gävle låg kalendern på min plats vid matbordet. Är den inte fin?

Hej då min Kabe!

Posted on


I förrgår kväll gick jag till sängs, troligen sista gången i min Kabe Safir GDL, eller Eternia som jag döpt den till. Eternia är en modifiering av ”Eterniti” som är engelska för evighet, och det är med omtanke och känsla jag valt detta namn. Min Kabe må vara 30 år gammal, den har hål i karossen och små bucklor på sina ställen. Här och var höjs varningstecken för fuktskador och några garderobsdörrar hänger närmast i sin egen vikt. Men ändå, den tjänstegör som den mest kreativa och äventyrliga boendeformen för en person som mig. Med rätt vård skulle denna husvagn lätt kunna leva i evighet.


Kan ni tänka er, att när min husvagn var fabriksny och fick sin första ägare hade Volvo nyligen lanserat sin 760-modell, Michael Jackson hade släppt singeln Thriller och en ny husvagn var oftast inredd i kaffebrunt och med gräsliga tapeter. Världen omkring den har varit i konstant rörelse, men Eternia har hela tiden fyllt sin funktion med stolthet. En sak är säker, denna husvagn har varit mitt absolut bästa hem någonsin, och jag menar verkligen allvar när jag hävdar att den varit mycket mer tillfredställande att bo i än mitt egna rum i föräldrahemmet.

När jag låg där i tystnaden, sista kvällen, började känslorna tala. Och vad de sa till mig var att jag är förälskad. Inte bara i min husvagn, men också i mitt liv. Jag har efter två och en halv månad i husvagn insett, att det var så här jag var skapad för att leva. I en husvagn, enkelt, äventyrligt och med närhet till naturen. Och varje gång jag sitter bakom ratten på ett husvagnsekipage, som t ex idag med kvällsmörkret omkring mig och med skön musik på radion, känner jag verkligen att detta är det liv jag vill leva. Ett äkta husvagnsliv!


För att göra saken ännu bättre, nu bor jag i min Tabbert Comtesse 630, som är rymligare, ljusare och modernare än min Kabe. Det är verkligen en gedigen husvagn detta. Det är faktiskt ett stort nöje att gå bort till servicehuset, för på vägen tillbaka till vagnen kan man under en lång stund njuta av att se dess exteriör.

Tabbert Comtesse 630 TDM

Posted on


Det hör inte till vanligheterna att man ser en Tabbert när man besöker en campingplats. De svenska tillverkarna brukar dominera, men även Hobby som är störst i Europa syns mycket ofta. Det kan nämnas att det i endast ett område på Borås Camping, med totalt 40 platser, står två Hobby Premium 560 uppställda. Lite ögongodis när man knallar bort till servicehuset. Men nu har ju jag också en riktig pärla till husvagn. Idag har jag tvättat min husvagn utvändigt och städat ur gasolkofferten. Mycket utrustning följde med, kokplatta, kaffebryggare, två kastruller, stekpanna, porslin, två bordsfläktar, mikrovågsugn, ett nästan nytt förtält, klockradio, utemöbler, extrabackspeglar, instegstrappa, antennförstärkare med mera.


Några skavanker finns på den, De utvändiga dekalerna är lite slitna, och därför har jag tänkt byta ut dem mot mer moderna dekaler. Vad tycks om idén att måla mittpartiet av vagnens sidoväggar i en mörkare färg, svart eller grått? Kanske brun!

Min nya husvagn!

Posted on


Sedan ett tag tillbaka har jag känt en vilja att byta upp mig till en bättre husvagn. Med bättre menar jag en vagn som är större, har färre skavanker, men också som är mer personlig och stilig än den Kabe Safir jag hittills bott i. Som husvagnsentusiast faller jag främst för vagnar som sticker ut från mängden, och ett av de märken som kan det bäst är Tabbert, husvagnarnas Rolls-Royce. Jag hittade en Tabbert Comtesse 630 TDM, årsmodell 1987 på Blocket.se. Jag föll verkligen för vagnens utstrålning, dessa vackra möbler och de stora utrymmena. Vagnen är totalt 8,17 meter lång, 2,50 meter bred och har en tjänstevikt och totalvikt på 1340 respektive 1600 kilo. Jag och en kompis åkte från Borås till Nässjö för att titta på vagnen.


Det hann bli mörkt innan vi gav oss av från Nässjö, så jag har just nu inga interiörbilder i vagnen. Detta fixar jag imorgon.


Det var dessutom mörkt och regnigt när vi körde hem den från Nässjö. Här har vi stannat på Statoil för att fylla på luft i däcken.