Nya numret är ute

Posted on

Det senaste numret av Fritidsmagasinet Caravan anlände igår. Mycket intressant läsning, som alla medlemmar i Caravan Club kan ta del av. Men att vara medlem i Caravan Club innebär så mycket mer. En härlig gemenskap, rabatter på campingplatser i hela Europa, rabatter på bilar, tillbehör, lån och försäkringar samt tips och råd gällande campinglivet är bara exempel på vad som ingår. Är du inte medlem? Bli det idag!

http://www.caravanclub.se/index.php

Vintercamping

Posted on

Att campa på vintern är kanske inte något som anses självklart för många, inte ens i England där vinterklimatet är allmänt varmare än i Sverige. Här ser vi Andrew Ditton prova på vintercamping i en Stealth Concordia Serenity. Se och inspireras.

TUR-mässan i Göteborg (Del 2)

Posted on

Här följer de sista bilderna jag tog på årets upplaga av TUR-mässan i Göteborg. Två villavagnar står i fokus, Holiday Family och Premium Resport. Jag önskar en trevlig läsning.


Vi börjar med Holiday Family, en vagn med en boyta på 23 kvadratmeter. Så här ser köket ut i vagnen. Bänk i marmor-mönster föll mig inte i smaken.


Mikrovågsugnen syns även i broschyren till denna vagn. Detta borde innebära att den ingår.


I det ena av två sovrum i vagnen finns 3 bäddplatser. En enkelsäng och en våningsäng.


Hoppsan! Sängbotten ovanpå madrassen?


Nu befinner vi oss i en Premium Resort, en vagn med en boyta på 40 kvadratmeter. Visst lever vagnen upp till sitt prestigefyllda namn?


Denna vagn har, precis som en hel del andra villavagnar ett separat litet matbord för fyra personer.


Den här läckra datorgjorda bilden syntes utanför en av vagnarna.

Det var allt jag hade att bjuda på från TUR-mässans campingbitar. Jag hoppas att Du som läsare fann innehållet intressant och läsvärt.

Vill du läsa mer om villavagnarna jag rapporterat om? Läs mer på MorganNymans hemsida.

Eifelland

Posted on

Eifelland är ett tyskt husvagnsmärke som började tillverkas 1962. Märket kännetecknas framför allt av en förmånlig prisnivå. Eifelland inkluderades i KnausTabbert-koncernen 2002, men sedan denna gick i konkurs i oktober 2008 försvann Eifelland i samband med rekonstruktionen. Frågan är om märket kommer göra comeback någon gång i framtiden. KnausTabbert lanserade nyligen den mycket förmånliga instegsvagnen Weinsberg Caraone, så det är möjligt att denna har tagit Eifellands plats. Även Knaus Sport kan ha varit tänkt som en ersättare till Eifelland. Men vem vet, en vacker dag kan Eifelland möjligtvis få en ny chans att se dagens ljus.

Det här är campinglivet

Posted on

Den här videon är från Adria Mobil, den stora slovenska tillverkaren av husvagnar, husbilar och vans. Det är fantastiskt vilka möjligheter som finns med det mobila livet, som Adria betonar med denna film och med sin slogan ”Living in motion”. Man kan resa inrikes eller ge sig av till utlandet, stanna på campingplats en längre period eller fricampa. Och med det enorma utbud av fritidsfordon på marknaden finns det något för alla. Det mobila livet är helt enkelt underbart.
Och snart börjar en helt ny sommarsäsong för alla campingplatser runt om i världen. Snacka om att jag längtar.

En husvagn i genomskärning

Posted on

På Elmia Husvagn & Husbil 2011 kunde denna modell skådas i montern tillhörande det tyska märket LMC. En modell som visar hur främre delen av en husvagn ser ut om man lyfter bort ena väggen…och lite till. Notera utbyggnaden längs bortre väggen, där jag antar att värmen ska kunna cirkulera. Notera också att det finns en djup springa under fönsterbänken, mellan soffgruppen och gasolkofferten i fram. Vad är den till för tro?

Måleri

Posted on

Jag har nyligen målat två husvagnsbilder med akrylfärger. De kan skådas på bilderna ovan. De nedre två visar en bild som jag valt att kalla Den sovande Husvagnen. Husvagnar har en själ, men gamla husvagnar glöms ibland bort och hamnar bakom lador och i skogar. En stilla och sorgsen väg mot ett ovisst öde.

Polar Attaché 40 år

Posted on

I år är det exakt 40 år sedan Polar introducerade sin succéhusvagn Attaché. Den presenterades till årsmodell 1972 och hade då en längd på ca 4,6 meter. Året efter tillkom modellerna 420 och 530, samtidigt som ursprungsmodellen fick namnet 470. Dessa tre modeller såldes i tusentals exemplar fram till början av 80-talet.